נול מסגרת הנול הוא סוג הנול המיינסטרים. היא מאופיינת במהירות גבוהה, יציבות, יכולת הסתגלות טובה למגוון, והיא המכונה המועדפת לאריגת דרגות שונות של בדי לבוש וסוגים אחרים של בדים ריקים. בין הנולים ללא המעבורת, הוצע לראשונה העיקרון של הכנסת חוט בנול מסגרת הנול. בתחילה, זו הייתה מסגרת נול בודדת, ומאוחר יותר הומצאו מסגרות נול עם שתי מסגרות נול להכנסת חוט.
תערוכת מכונות הטקסטיל הבינלאומית הראשונה (ITMA) בשנת 1951 הציגה נולים עם אב-טיפוס עם מסגרות, ובתערוכה זו, הנול נטול המעבורות הוכר כטכנולוגיה חדשה. נול ה-Heddle, עם יכולת הסתגלותו הטובה למגוון ומחירו הנמוך יחסית, הוביל בעבר נולים אחרים והיה בשימוש נרחב בתעשיות כמו צביעה, מצעים, אריגת משי, אריגת צמר ואריגה של כותנה. כעת הוא התפתח לסוג נפוץ ורב של נול ללא הסעות.
סיווג של נולים עם גדרות
ישנן צורות רבות של נולים. על פי תצורת הסליל, ניתן לסווג אותם לנולי סליל- בודדים, נולי סליל כפולים- ונולים דו-שכבתיים-.
נול ציר יחיד-
כאשר משתמשים במכוון ציר אחד- להחדרת ערב, רק מוט מנחה ארוך רחב יותר מרוחב הבד ומנגנון ההעברה שלו מותקנים בצד אחד של הנול. זה מאפשר לשלוח את חוט הערב לתוך הסככה בצד השני, או שמוט ההובלה הריק משתרע לתוך המחסן כדי להחזיק את חוט הערב, ואז חוט הערב נמשך לתוך המחסן במהלך תהליך הנסיגה כדי להשלים את החדרת הערב. בנול ציר אחד-, חוט הערב אינו עובר את תהליך ההצטלבות במרכז הסככה, כך שלא יהיו שגיאות בצומת ערב או שיא מתחי ערב הנגרמים מתהליך ההצטלבות. מבנה ראש ההנחיה הוא פשוט, אך גודל מוט ההנחיה גדול וגם המהלך גדול. בשל מהירות המכונה הנמוכה ושטח הרצפה הגדול, רובם הוחלפו בנולי ציר כפולים-.
2. נול ציר כפול-
בעת שימוש ב-ערב מוביל ציר כפול, שני הצדדים של הנול מצוידים במוטות ציר ובמנגנוני הדרכה מתאימים. שני מוטות הציר הללו נקראים בהתאמה ציר ההזנה-וציר הקולט-ערב. במהלך ערבוב, ציר ההזנה- וציר קליטת הערב- נעים משני צידי המכונה לכיוון מרכז הסככה. הערב מוחזק תחילה על ידי ציר ההאכלה- ונשלח למרכז הסככה. שני הצירים נפגשים במרכז הסככה, ואז ציר ההזנה-וציר המקבל- נסוגים בנפרד. במהלך תהליך תחילת הנסיגה, הערב מועבר מציר ההזנה-לציר הקולט-וציר הקולט-הערב מושך את הערב מעל הסככה.
בעת שימוש ב--ערב מוביל ציר כפול, הצירים קלי משקל והמבנה קומפקטי, מה שמסייע להשגת רוחב הנול ולפעולה-ת גבוהה. במהלך אריגת ציר כפול-, הערב במרכז הסככה מחובר בצורה מהימנה, ובדרך כלל אין סיכוי להתרחש שגיאות. לכן, נולי ציר כפול- מאמצים באופן נרחב ציר ציר כפול-.
3. נול מסרק כפול-שכבתי
בעת אריגה עם נול מסגרת מעבורת-כפולה, חוט העיוות יוצר שני פתחי סככה עליונים ותחתונים. בכל פתח סככה, קבוצת מסגרות מעבורת משלימה את ציור החוט. הקבוצות העליונות והתחתונות של מסגרות המעבורת מונעות על ידי אותו מקור כוח. אריגה של נול מסגרת מעבורת דו-שכבתית- יכולה להגדיל משמעותית את תפוקת העבודה של הנול.
הנול עם מנגנון ללא הסעות הוא כיום סוג הנול הנפוץ ביותר. מלבד המאפיינים של מהירות גבוהה, דרגת אוטומציה גבוהה ויעילות גבוהה של ייצור נולים ללא הסעות, לשיטת החדרת הערב החיובית שלה יש גם יכולת הסתגלות חזקה לסוגים שונים של חוטים, וניתן להשתמש בה להכנסת ערב של סוגים שונים של חוטים. בנוסף, לנול ללא הסעות יש גם יתרונות ברורים בשזירת ערב רב-צבעונית, והוא יכול לייצר מוצרים ארוגים בצבע עם עד 16 צבעים של חוטי ערב. עם החלפת נולי הסעות בנולים ללא הסעות, הנול נטול המעבורות יהפוך למכונת הייצור העיקרית של בדים ארוגים.
נול העיוות נועד בעיקר לתת מענה לבעיית הזנת חוטים. הוא כולל שיטות הזנת חוטים קשיחות, גמישות וטלסקופיות. המוצרים העיקריים שלה הם חומרי בד לביגוד. בהשוואה לשיטות האכלת חוטים אחרות, שיטת האכלת החוטים של נול העיוות מתאימה להזנת חוטים מרובי-צבעים ויכולה לייצר מוצרים עם 12-דפוסי האכלת חוטים צבעוניים, כולל סוגים שונים של חוטים וסוגים שונים של בדים בעבר. כונן העיוות הפעיל יכול להשלים את הזנת החוטים עבור חוטים רבים שקשה להזין.
הרכב נול מעבורת
מנגנון פתיחה: לפי מבנה הבד, חוטי העיוות מופרדים למעלה ולמטה ליצירת הסככה, המשמשת להנחיית הכנסת הערב.
2. מנגנון הכנסת הערב: החדרת חוט הערב לתוך המחסן.
3. מנגנון אריגה: הוא דוחף את החוט המוכנס למחסן לכיוון פתח האריגה ליצירת הבד.
4. מנגנון גלגול: מנגנון זה מושך את הבד הארוג כבר מאזור יצירת הבד ומגלגל אותו לגליל מסוים.
5. יחידת אספקת ערב: מספקת את הערב בהתאם לדרישות האריגה ודואגת שלערב יש מתח מסוים.
6. מתלים, מנגנון התנעה, מנגנון בלימה, מנגנון הילוכים.
7. התקן הגנה: מניעת פגמים באריגה, להבטיח פעולה בטוחה.
8. התקן להחדרת ערב אוטומטית: כאשר חוט הערב אוזל, הוא ימלא מחדש את הערב באופן אוטומטי.
9. התקן אספקת ערב רב-צבעוני: מספק לסירוגין חוטי ערב שונים לשזירה, ללא צורך בעצירה.
התכונה הבסיסית הנפוצה של נולים ללא מעבורת היא להפריד את גלילי חוט הערב מהמעבורת, או לשאת רק כמות קטנה של חוט ערב ולהחליף את המעבורת הגדולה והכבדה בהתקן ערבוב קטן וקל, המספק תנאים נוחים לגלישה במהירות- גבוהה. מבחינת אספקת הערב, הם מאמצים ישירות אריזות גלילי צינורות, הנכנסות למנגנון הערבוב דרך התקן האחסון, מה שמאפשר לנול להיפטר מפעולות חידוש הערבה התכופות.
לאימוץ נולים ללא הסעות יש משמעות רבה להגדלת זני הבד, התאמת מבנה הבד, הפחתת פגמי הבד, שיפור איכות הבד, הפחתת הרעש ושיפור תנאי העבודה. לנולים ללא מעבורות יש מהירויות גבוהות יותר ובדרך כלל הם יעילים פי 4- מנולים מעבורות. לכן, קידום ויישום בקנה מידה גדול של נולים ללא הסעות יכולים להגדיל משמעותית את פריון העבודה.
בשל השיפור המתמיד של המבנה של מכונות אריגה ללא נול, מגוון החומרים הנבחר הוא נרחב, דיוק העיבוד הולך ועולה, ועם התפתחות המדע והטכנולוגיה העולמית, טכנולוגיה אלקטרונית וטכנולוגיית בקרה מיקרו-אלקטרונית מחליפות בהדרגה את הטכנולוגיה המכנית. הייצור של מכונות אריגה ללא נול הוא מוצר-היי-טק המשלב דיסציפלינות מרובות כגון מתכות, מכונות, אלקטרוניקה, הנדסה כימית וכוח נוזלים, המשלב טכנולוגיה אלקטרונית, טכנולוגיית מחשבים, טכנולוגיה מכאנית מדויקת וטכנולוגיית טקסטיל.
נול הסילון מזהה את המתח הכולל של חוט העיוות באמצעות חיישן מתח ונשלט על ידי ה-CPU כדי להתאים את הפתח, חוט רפוי, הזנת חוט, והשינויים בקוטר החוט של חוט העיוות הנגרמים על ידי פעולות אלו, ובכך להבטיח את הדיוק של האכלה מתמדת של חוט ושמירה על מתיחה קבועה של החוט. עקב השימוש בטכנולוגיית מיקרו-מחשב וטכנולוגיות אלקטרוניות אחרות לשליטה בתנועת המכונה כולה, במיוחד הניטור האוטומטי של איכות המוצר, שופרה מאוד יעילות הייצור של נול הסילון. עם זאת, במקביל, גם הדרישות למערכת הבקרה האלקטרונית של נול הסילון הולכות ונעשות גבוהות יותר. הוא לא רק צריך להיות בעל ביצועים גבוהים, יציבות טובה, תחזוקה נוחה ושיעור תקלות נמוך, אלא גם צריך להיות מסוגל להסתגל לטמפרטורה-גבוהה, ללחות-גבוהה ולסביבות עם הרבה נוצות פוך ואבק, ויש לו דרישות נגד הפרעות- חזקות לתנודות אספקת החשמל ולהפרעות קבוצתיות של מכונות. נול המעבורת הוא נול המשלים את הזנת החוטים דרך צומת ראשי המעבורת. כפי שניתן לראות מהשמות, ניתן להבין באופן אינטואיטיבי את ההבדלים בשיטות האכלת חוטים עבור נולים כמו נולי מעבורת, נולי סילון ונולים סילון מים.
ביישום של גלגלי שיניים פלסטיים למכונות טקסטיל כגון פירי נול, מכונות אקארד ומכונות קורות, כמו גם גלגלי שיניים שונים למפחיתים, ה-Wintone Z33 עמיד -שקט ושקט-ציוד- ספציפי מבית Suzhou Wintone Engineering Plastics יכול לעזור לך לפתור את הבעיות הבאות:
גלגלי השיניים העשויים POM ו-PA66 הם בעלי רמות רעש גבוהות יחסית וחסרים עמידות בפני שחיקה ועייפות מספקת.
2. גלגלי השיניים PA12 וה-TPEE רכים מדי, וכתוצאה מכך מומנט לא מספיק ועמידות בפני שחיקה ירודה. המומנט יורד במהירות מעל 60 מעלות צלזיוס.
3. העמידות בפני קורוזיה של גלגלי השיניים POM ו-PA66 אינה מספקת יחד עם בעיית השיניים השבורות. יש גם נושא של אבקה של גלגלי השיניים POM וחלקים יצוקים בהזרקה.
4. ביצועי הפחתת הרעש של גלגלי השיניים ניילון 46 אינם מספיקים, וגודלם מושפע מאוד מלחות.
לחומר Z33, כפלסטיק הנדסי קשיח ועמיד-, יש את התכונות הבולטות הבאות ביישומי ציוד: עמידות בפני שחיקה, רעש נמוך, עמידות בפני קורוזיה, קשיחות חזקה ואינה מושפעת מלחות. היישומים המוצלחים האופייניים של חומר Z33 כוללים: תיבות הפחתה בגודל מיקרו-, מפעילים חשמליים, גלגלי שיניים EPS למערכות היגוי לרכב, גלגלי שיניים של מכונות עיסוי, מצלמות מנוע בנזין, גלגלי שיניים מנועיים-אמצעיים לאופניים בסיוע- חשמליים, מכונות גילוח חשמליות, מכונות טקסטיל וגלגלי שיניים אחרים.
המאפיינים וההתפתחות משתנים של הנול עם גבעות
היתרון העיקרי של מערכת החדרת הערב של נול השער הקשיח הוא בכך שהיא מעבירה את הערב באופן אקטיבי למרכז נקודת העריכה ללא צורך במכשירי הנחייה כלשהם. לנול הגדר הקשיח יש טביעת רגל גדולה, בעיקר בשל העובדה שישנה גבול מסוים לרוחב הוורפר. מערכת החדרת הערב של נול השער הגמיש ניתנת להתאמה גבוהה, בעלת מגוון רחב של יישומים, ומגדילה משמעותית את קצב החדרת הערב, כאשר רוחב המערבל מגיע ל-460 ס"מ.
ב-15 השנים האחרונות של המאה ה-20, מחשבים אלקטרוניים הוצגו לנולים, ומערכת ה-CAD המיקרו-אלקטרונית-CAM יושמה באופן נרחב, והביאה לשילוב מושלם של טכנולוגיה מיקרו-אלקטרונית, טכנולוגיית העברת מידע וטכנולוגיית אריגה. מכשירים ומערכות אלקטרוניות רבות בשילוב עם נולים הפכו למרכיבים של נול העיוות, במיוחד היישום הנרחב של טכנולוגיה מיקרו-אלקטרונית בנולים מעוותים, לרבות טכנולוגיית החדרת הערב וכו'. חלק ממרכיבי החדרת הערב שופרו מאוד, והפכו קטנים יותר בגודלם וקלים יותר במשקל.
בשל היישום הרחב של הטכנולוגיה המיקרו-אלקטרונית, המהירות וקצב הכנסת הערב של נול העיוות שופרו מאוד. בין השיטות השונות להחדרת ערב, כמו הכנסת ערב מעבורת, החדרת ערב עיוות, הכנסת ערב סילון ומערכות החדרת ערב סילון מים, מהירות החדרת הערב המעוותת גבוהה מאוד למעט החדרת ערב סילון. לאחר שנות ה-50 של המאה ה-20, נול העיוות התקדם משמעותית.
משנת 1963 עד 1999, מהירות הפעולה וקצב הכנסת הערב של נול המעבורת הראו שינויים משמעותיים בתערוכות מכונות טקסטיל בינלאומיות. לדוגמה, קצב החדרת הערב של נול המעבורת הגמיש עלה מ-315 מטר לדקה ב-1963 ל-2000 מטר לדקה ב-1999; מהירות הסיבוב עלתה מ-200 ר' לדקה ב-1971 ל-800 ר' לדקה ב-1999. קצב הכנסת הערב של נול המעבורת הנוקשה עלה מ-400 מטר לדקה ב-1963 ל-1300 מטר לדקה ב-1999, ומהירות הסיבוב עלתה מ-3007 דקות לדקה ל-6007 דקות לדקה. 1999.
מהירות המוצרים של חברות כמו Bigjiale, Sumet, Zel, Wante, Donier ו-Jintianju השתפרה משמעותית. המהירות של נולי אלומה ביתיים הגיעה ל-504 סל"ד לדקה.
המטרה של יצרני מכונות בהשתתפות בתחרות עולמית היא לשפר את התפוקה והביצועים התפעוליים של נולים, לשפר את יעילות האריגה ואיכות המוצר. לא רק לנולים ל-Heddle הגדילו משמעותית את המהירות ואת קצב הכנסת הערב, אלא גם ראו עלייה מהירה ברוחב הנול. לאחר שנים של שיפור מתמשך, המהירות וקצב הכנסת הערב של נולי המעבורת עלו בהרבה על אלה של נולי המעבורת, אך עדיין לא ניתן להשוות את רוחבם של נולי המעבורת לזה של נולי המעבורת.